Die Trasse Wilhelmshaven - Oldenburg ist in Bezug auf den JadeWeserPort in Wilhelmshaven von großer Bedeutung für den schienengebundenen Hinterlandverkehr.

Nach Fertigstellung des ersten Bauabschnittes des JadeWeserPorts - voraussichtlich Ende 2011 - wird für diesen Streckenabschnitt ein Transportvolumen von 600.000 TEU (20-Fuß-Container-Einheiten) pro Jahr prognostiziert. Ein durchgehend zweigleisiger, elektrifizierter Ausbau ist daher dringend erforderlich..

Die Finanzierung des Ausbaus ist durch das Konjunkturpaket I gesichert.